四川南充顺庆区的万年东路上，市民多次反映有多个公交车候车亭修建在绿化带中，人们乘车非常不方便，也不安全，同时周围的绿化带也被严重破坏，这是怎么一回事呢？

澳门六开彩金牛版资料-澳门六开彩金牛版免费资料-澳门六开彩金牛版资料下载-澳门正版金牛版网站免费-42917金牛网金牛版 　　我们看到的是这样的一个情况，公交站台周围都被绿化带包围了，只有前方没有，但是前方可就是机动车道，人们上下车都要通过机动车道绕行到人行道，非常不安全，所以有大部分乘客就选择了踩踏绿化带走到人行道上。

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　　不得不说，当年在设计这些公交车候车亭的时候，设置的位置就严重不合理。人行道的位置是在绿化带的后面，站台直接在绿化带中，人们想要下车之后走人行道，只有两个选择，一是走一段机动车道绕过去，二是直接踩踏绿化带。很显然，大家还是比较惜命的，大部分选择直接穿过绿化带，现在很明显的情况是，已经出现了两条人们自发行为走出来的泥巴路，相当打眼。

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澳门六开彩金牛版资料-澳门六开彩金牛版免费资料-澳门六开彩金牛版资料下载-澳门正版金牛版网站免费-42917金牛网金牛版 　　附近的居民王大姐说，“你看嘛，不说安不安全的问题，走前面机动车道要绕很大一圈，谁有那个时间去环环绕，还不如直接走中间，虽然是泥巴的，但是一下子就走过去了，多方便”。这个公交站台已经修建好3年了，位置不合理肯定是毋庸置疑的，为此有记者走访了市政工程管理处，对方称这个站台不是他们修建的，如果是现在需要修建一个公交站亭是需要多个部门多方考察，找出完善的方案才能实施的。

　　这个候车亭如果想要再修建，按照现在它所在的位置来看也是不太容易的，一是刚刚说过重修站亭需要多个部门通过，并且有一个完善的方案。另外就是这个位置，这里的道路相对比较狭窄，如果在道路中修建，肯定会影响道路的通行，修建在绿化带中属于无奈之举，如果要改建的话，需要考量的因素太多了，能否实施还不能肯定。

　　公交候车亭在设计之初就应当对其设置的位置进行考察，然后制定出一个解决方案，出现被绿化带包围的候车亭虽说是无奈之举，但是当初设置的时候好好考察也不是没有解决方法的吧，就算勉强要修建在绿化带中，至少给乘客们一条可以通行的道路啊。